4
5
1 notes
Voici tous les 2 avis et les tests que nous avons trouvé sur le Vélos et trotinettes Heybike Mars 3.0 avec les 1 notes et les commentaires des testeurs dans leur review.
Parmis ces tests des sites & magazines internet spécialisés dans les Vélos et trotinettes, 1 ont donné une note et on obtient une note moyenne de 4/5 pour ce produit de Heybike.
En bref
- 2 tests trouvés avec 1 notes pour Heybike Mars 3.0
- On obtient une note moyenne de 4/5, soit 80/100
Les Notes sur Heybike Mars 3.0
1 Notes classées de la meilleure vers la moins bonne, en vert les bonnes notes, en rouge les mauvaises,
Note Moyenne: 4/5.
Source: https://www.commentChoisir.fr
| 8/10 Ebike Escape |
1 Preview ou Review sans notes: Electric Bike Report
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Les "Pour et Contre" sur Heybike Mars 3.0 détails des avis et notes
Pour mieux comparer, nous avons cherché pour vous les avantages et inconvénients de Heybike Mars 3.0 et les notes données par les sites spécialisés.
8
10
Ebike Escape
Puissance et vitesse : Le moteur de 750W avec une puissance de pointe de 1400W offre une accélération exceptionnelle et une puissance de montée en côte, avec la capacité d'atteindre des vitesses de plus de 30 mph.
Capacité tout-terrain : Le cadre à suspension intégrale et les pneus larges et crantés de 4 pouces permettent au Mars 3.0 de gérer en toute confiance une variété de surfaces autres que les routes pavées.
Contrôles intuitifs: La combinaison d'une poignée tournante droite et d'un déclencheur à tir rapide pour les vitesses offre un agencement de contrôle intuitif et convivial pour l'utilisateur.
Fonctionnalités avancées : L'écran TFT vibrant, l'intégration d'applications et les fonctionnalités de sécurité améliorées telles que le déverrouillage NFC ajoutent une valeur significative et une touche moderne au vélo électrique.
Capacité tout-terrain : Le cadre à suspension intégrale et les pneus larges et crantés de 4 pouces permettent au Mars 3.0 de gérer en toute confiance une variété de surfaces autres que les routes pavées.
Contrôles intuitifs: La combinaison d'une poignée tournante droite et d'un déclencheur à tir rapide pour les vitesses offre un agencement de contrôle intuitif et convivial pour l'utilisateur.
Fonctionnalités avancées : L'écran TFT vibrant, l'intégration d'applications et les fonctionnalités de sécurité améliorées telles que le déverrouillage NFC ajoutent une valeur significative et une touche moderne au vélo électrique.
Convient aux personnes de grande taille : Le tube de selle d'origine est assez court, ce qui signifie que les cyclistes de plus de 6 pieds de hauteur devront probablement en acheter un plus long pour obtenir une extension de jambe adéquate.
Démultiplication vs Vitesse: La cassette 11-32T n'offre pas assez de plage pour les vitesses maximales du vélo. Lorsque vous pédalez à plus de 20-22 mph, vos jambes tourneront très rapidement.
Suspension arrière rigide : Bien que la présence d'une suspension arrière soit un avantage, l'amortisseur n'est pas réglable et semble rigide sur les petites bosses, offrant un niveau de soutien comparable à une bonne tige de selle suspendue mais avec un poids supplémentaire.
Lourd pour un vélo pliant : Avec plus de 70 livres, sa portabilité est limitée. C'est plutôt un vélo électrique à plier pour le ranger que vous transporteriez fréquemment.
Position de clé gênante : La clé doit rester dans la serrure d'allumage, située sur le dessous du cadre, pour que le vélo fonctionne, ce qui est un design peu pratique et quelque peu dépassé.
Assistance agressive de bas niveau : Même en réglant l'assistance au pédalage sur "Eco", le moteur fournit une grande puissance, amenant facilement le cycliste à des vitesses de plus de 15 mph avec très peu d'effort. Cela peut être une assistance trop importante pour ceux qui veulent un entraînement léger ou qui naviguent dans des zones à basse vitesse.
Démultiplication vs Vitesse: La cassette 11-32T n'offre pas assez de plage pour les vitesses maximales du vélo. Lorsque vous pédalez à plus de 20-22 mph, vos jambes tourneront très rapidement.
Suspension arrière rigide : Bien que la présence d'une suspension arrière soit un avantage, l'amortisseur n'est pas réglable et semble rigide sur les petites bosses, offrant un niveau de soutien comparable à une bonne tige de selle suspendue mais avec un poids supplémentaire.
Lourd pour un vélo pliant : Avec plus de 70 livres, sa portabilité est limitée. C'est plutôt un vélo électrique à plier pour le ranger que vous transporteriez fréquemment.
Position de clé gênante : La clé doit rester dans la serrure d'allumage, située sur le dessous du cadre, pour que le vélo fonctionne, ce qui est un design peu pratique et quelque peu dépassé.
Assistance agressive de bas niveau : Même en réglant l'assistance au pédalage sur "Eco", le moteur fournit une grande puissance, amenant facilement le cycliste à des vitesses de plus de 15 mph avec très peu d'effort. Cela peut être une assistance trop importante pour ceux qui veulent un entraînement léger ou qui naviguent dans des zones à basse vitesse.
testé le 26/09/2025 - [lire le test complet sur Ebike Escape]
-
pas noté
Electric Bike ReportÀ son prix compétitif d'environ 1 300 $, le Mars 3.0 offre une valeur incroyable ! Sa fiche technique est très impressionnante pour son coût.
Avec un puissant moteur de 750W et un capteur de couple, le Mars offre une assistance au pédalage ample et réactive qui s'adapte à votre niveau d'effort.
La balade est bien amortie par la suspension intégrale du vélo (une caractéristique rare sur les vélos électriques pliants), qui comprend une fourche avec 65mm de débattement et un amortisseur avec 30mm de course.
Une autre caractéristique peu commune pour le prix, le Mars 3.0 se connecte à l'application Heybike, qui offre une personnalisation de la vitesse, du comportement de l'accélérateur, du nombre de niveaux d'assistance, et plus encore.
L'écran TFT du vélo, codé en couleur, est superbe, présentant des données de conduite organisées et offrant une sécurité grâce à un code PIN à 4 chiffres, une carte-clé ou l'application Heybike.
Alors que de nombreux vélos similaires roulent sur des pneus plus étroits, les pneus larges de 20×4" du Mars maximisent la stabilité et l'amortissement pendant la conduite.
Le Mars 3.0 est l'un des rares vélos électriques pliants que nous avons testés avec à la fois des clignotants avant et arrière.
Sa capacité de poids totale de 440 livres est parmi les plus élevées que nous ayons vues sur un vélo de ce style! Le cadre robuste semblait tout à fait capable de supporter une charge importante.
Avec un puissant moteur de 750W et un capteur de couple, le Mars offre une assistance au pédalage ample et réactive qui s'adapte à votre niveau d'effort.
La balade est bien amortie par la suspension intégrale du vélo (une caractéristique rare sur les vélos électriques pliants), qui comprend une fourche avec 65mm de débattement et un amortisseur avec 30mm de course.
Une autre caractéristique peu commune pour le prix, le Mars 3.0 se connecte à l'application Heybike, qui offre une personnalisation de la vitesse, du comportement de l'accélérateur, du nombre de niveaux d'assistance, et plus encore.
L'écran TFT du vélo, codé en couleur, est superbe, présentant des données de conduite organisées et offrant une sécurité grâce à un code PIN à 4 chiffres, une carte-clé ou l'application Heybike.
Alors que de nombreux vélos similaires roulent sur des pneus plus étroits, les pneus larges de 20×4" du Mars maximisent la stabilité et l'amortissement pendant la conduite.
Le Mars 3.0 est l'un des rares vélos électriques pliants que nous avons testés avec à la fois des clignotants avant et arrière.
Sa capacité de poids totale de 440 livres est parmi les plus élevées que nous ayons vues sur un vélo de ce style! Le cadre robuste semblait tout à fait capable de supporter une charge importante.
La batterie nécessite une clé pour rester insérée afin que le vélo puisse rouler. Nous préférerions pouvoir la retirer une fois la batterie allumée.
Le pourcentage de batterie fluctuant de l'écran rendait difficile de savoir combien de puissance restait. Nous encourageons Heybike à utiliser un écran avec un affichage plus fiable.
Augmenter la vitesse assistée par pédale du vélo au-dessus de 20 mph a également augmenté sa vitesse de manette au-dessus des limites légales. La possibilité de régler chacun séparément garantirait que le Mars 3.0 respecte les restrictions basées sur la classe.
Le pourcentage de batterie fluctuant de l'écran rendait difficile de savoir combien de puissance restait. Nous encourageons Heybike à utiliser un écran avec un affichage plus fiable.
Augmenter la vitesse assistée par pédale du vélo au-dessus de 20 mph a également augmenté sa vitesse de manette au-dessus des limites légales. La possibilité de régler chacun séparément garantirait que le Mars 3.0 respecte les restrictions basées sur la classe.
testé le 20/08/2025 - [lire le test complet sur Electric Bike Report]
Heybike Mars 3.0 Avis consommateurs sur les plateformes de vente
Les notes des sites et magazines internet peuvent etre peut-etre biaisés, au moins avec les avis client et des utilisateurs qui ont acheté Heybike Mars 3.0 sur amazon ou la fnac, on est sur d'avoir de vrais critiques sur ce produit. (les liens vers les magasins sont sponsorisés).
Tests des autres Vélos et trotinettes Heybike
Test Heybike Alpha, Test Heybike EC1-ST, Test Heybike Hauler,...et retrouvez tous les tests de la marque Heybike
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Infos et Conclusion
Quels avis sur Heybike Mars 3.0 ?
Les avis sur Heybike Mars 3.0 en résumé gràce à ces review: Nous n'avons trouvé qu'un seul test sur ce produit, il est donc difficile de donner un avis global et cette note de 4/5 ne peut pas etre vraiment représentative.
Quelle note pour Heybike Mars 3.0 ?
Une note moyenne de 4/5 avec 1 notes, sur cent on obtient la note moyenne de 80/100.Quel prix ?
(Vérifier le prix: amazon)
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