Vidéos test Lamborghini Huracan
Lamborghini Huracan: Videos Tests & Unboxing de youtubeurs
Voici les vidéos trouvées sur youtube sur les tests ou unboxing de Lamborghini Huracan. Ces vidéos permettent souvent de mieux juger le produit selon ses critères.
Sur la plateforme de partage de vidéos YouTube, on peut trouver plusieurs vidéos de tests, de déballages et d'essais sur "Lamborghini Huracan". En effet, ces contenus multimédias sont largement diffusés sur internet et peuvent s'avérer très utiles pour les internautes, et futurs acheteurs, souhaitant se faire une idée plus précise de ce produit. En observant les fonctionnalités et le contenu proposés dans ces vidéos, les utilisateurs peuvent évaluer le produit en fonction de leurs critères de choix et ainsi prendre une décision d'achat plus éclairée. En somme, les vidéos de tests et de déballages permettent de mieux cerner le potentiel de "Lamborghini Huracan" et de mieux comprendre les avantages et les inconvénients de ce produit.
Videos concernant Lamborghini Huracan
Toutes les annonces, les trailers et preview sur Lamborghini Huracan:
Vidéo VIDÉO. 24 Heures du Mans : Lamborghini dévoile la SC63, le prototype LMDh qui doit être aligné en Sarthe en 2024
Lamborghini lève le voile sur la SC63, le prototype LMDh avec lequel le constructeur italien doit disputer le championnat du monde d'Endurance WEC et les 24 Heures du Mans dès 2024 ainsi que l'IMSA.
Après Ferrari en 2023, un autre mythique constructeur italien doit être présent sur la grille de départ des 24 Heures du Mans 2024 : Lamborghini. La firme de Sant'Agata Bolognese doit aligner deux SC63, le prototype LMDh qu'elle vient de dévoiler, en championnat du monde d'Endurance WEC et en IMSA.
Aux couleurs officielles de Lamborghini
Développée en collaboration avec Ligier sur la partie châssis, la SC63 est propulsée par un V8 de 3,8 litres, auquel sont accolés deux turbos. La livrée reprend les codes stylistiques de la marque et ses couleurs officielles, vues sur les Huracan GT3, à savoir le vert « Mantis » et le noir « Noctis ».
LIRE AUSSI. Endurance WEC. Brésil, Imola? le calendrier du championnat du monde d?Endurance 2024 dévoilé
L?écurie Iron Lynx sera en charge de faire rouler les voitures, dont les débuts en course sont prévus au Qatar. Mirko Bortolotti, Daniil Kyvat (actuellement chez Prema Motorsport, partenaire technique d?Iron Lynx), Romain Grosjean et Andrea Caldarelli sont les quatre pilotes annoncés.
Vidéo Lamborghini Summer Dinner à Poltu Quatu, en Sardaigne
Même en pleine période de vacances en Italie, Lamborghini fait rugir ses moteurs sur la Costa Smeralda. Stephan Winkelmann, président- directeur général d'Automobili Lamborghini, a accueilli les clients et les amis de la marque à un dîner d'été exclusif au Grand Hotel Poltu Quatu. À quelques minutes seulement du Lamborghini Lounge de Porto Cervo, cette soirée spéciale a été organisée de manière typique de Lamborghini: inattendue et artistique. Entre les plats, des danseurs et des acrobates se sont produits en interaction avec les invités, créant une atmosphère captivante et unique. L'expérience Lamborghini a été complétée par la présence de deux Huracán Tecnica en Verde Alceo et Blu Astraeus et d'un Tecnomar 63, le yacht inspiré de Lamborghini Sián ayant jeté l'ancre dans la baie à portée de vue du rassemblement après une journée de balades à 60 n?uds avec quelques invités triés sur le volet.
Vidéo Lamborghini Squadra Corse présente la nouvelle Huracán GT3 EVO2 version de course de la Huracán STO
Lamborghini présente la nouvelle Huracán GT3 EVO2, conçue et développée par la Squadra Corse de Sant'Agata Bolognese sur la base de la Huracán STO avec laquelle elle partage 'importants éléments de conception, la propulsion et le moteur V10 atmosphérique qui, dans la version routière, développe 640 chevaux.Par rapport à la Huracán GT3 EVO, homologuée en 2019 sur une base de la Huracán EVO routière, la GT3 EVO2 répond entièrement au nouveau règlement technique FIA 2022 et présente des solutions aérodynamiques et un système d'admission inédits. L'inimitable design hexagonal de la prise d'air et l'aileron arrière sont dérivés de la Huracán STO et contribuent à un système d'admission plus efficace et à un meilleur équilibre de la voiture. La prise d'air est reliée à un snorkel, en remplacement des prises d'air latérales, qui canalise de manière optimale le flux d'air directement dans le moteur, la rendant plus réactive aux demandes du pilote. L'introduction de 10 corps papillon à commande électronique augmente l'efficacité du V10 avec des soupapes en titane ; l'ensemble du système, conçu par Lamborghini Squadra Corse, est fixé au moteur par seulement quatre vis, une solution introduite pour la première fois sur l'Essenza SCV12, pour faciliter les travaux d'entretien.
Vidéo La Lamborghini Huracán EVO interprétée par l?artiste Paolo Troilo
L??uvre intitulée Minotauro (Minotaure) a été dévoilée à La Bullona, à Milan : un mythe, le corps d?un homme et d?un taureau, représenté en peinture sur la carrosserie d?une Huracán EVO.L??uvre exprime, à travers les formes vigoureuses d?un corps masculin peint à la main par Paolo Troilo, le dynamisme, la puissance et les émotions les plus profondes que l?artiste a ressenties au volant de la Huracán EVO.La peinture de Paolo Troilo est en constante évolution et utilise la représentation du corps masculin comme élément distinctif et moyen de communication. Intitulée «Minotauro», l??uvre doit son nom au mélange d?émotions et de sens que l?artiste a vécu en rencontrant Lamborghini.
Vidéo Essai Lamborghini Huracán STO : nos impressions sur circuit
Dans une ultime évolution, la supercar italienne rend hommage à ses pistardes de s?urs, Super Trofeo et GT3. Au crépuscule de sa carrière, son c?ur bat donc plus fort que jamais. Et le nôtre aussi.