Le moteur Rovers 750W a un engagement très fluide et une puissance de sortie prévisible.
Le double écran a non seulement l'air cool, mais il permet au cycliste de voir plus de données sans passer par un écran singulier.
Le RadRover 6 Plus roule très doucement sur la plupart des terrains. Les pneus gras et la fourche à suspension absorbent beaucoup de vibrations et de bavardages avant d'atteindre le pilote.
La 6ème interprétation du RadRover par Rad Power Bikes est la Rover la plus attrayante visuellement à ce jour.
La batterie semi-intégrée est très facile à insérer et à sortir du vélo.
l'affichage secondaire est un peu sombre à voir lorsque vous roulez par une journée ensoleillée.
Le levier de vitesses au-dessus de la barre ne correspond pas bien au thème de la moto, nous pensons qu’un levier de vitesses sous la barre améliorerait non seulement les visuels, mais aussi l’ergonomie des changements de vitesse.